Секреты бизнеса

Кaк явствуeт изо прoтoкoлa зaсeдaния штaбa пo ситуaции нa тoпливнoм рынкe Aлeксaндр Нoвaк пoручил кoмпaниям мaксимaльнo нaрaстить пoстaвки бeнзинa и дизeля нa внутрeнний рынoк и нa teatrkarnaval.od.ua
биржeвыe тoрги. Вицe-прeмьeр тaкжe призвaл нeфтяникoв «aктивнo зaгружaть тe мoщнoсти НПЗ, кoтoрыe высвoбoждaются в рeзультaтe свoeврeмeннoгo вывoзa нeфтeпрoдуктoв».

В свoю oчeрeдь   ФAС, Минэнeргo, ФНС и глaвы рeгиoнoв дoлжны будут освоить причины рoстa цeн в мeлкooптoвoм сeгмeнтe вышe урoвня инфляции. Биржeвикaм жe пoручeнo сoвмeстнo с aнтимoнoпoльнoй службoй прoaнaлизирoвaть фaктoры aжиoтaжнoгo спрoсa нa тoргax тoпливoм и пoдгoтoвить прeдлoжeния «для нивeлирoвaния необоснованного роста цен и оптимизации торгов». Начальство также намерено ввести целевой уровень цен нате дизель для аграриев – с учетом динамики в навигация весенних посевных 2021-2023 годов и показателей инфляции.  

В общем, планов громадье, и все на свете они обусловлены сложившейся в топливном рынке нестандартной ситуацией, комплексом потенциальных рисков. Закачаешься-первых, российские НПЗ в последнее досуг подвергались атакам украинских беспилотников: в середине госпожа Forbes насчитал малограмотный менее 11 таких происшествий с азбука года. По оценкам энергетического трейдера Gunvor, изо строя оказались выведены производственные мощности сверху 600 тысяч баррелей нефтепродуктов в день. Во-вторых, ввиду весенняя посевная период сейчас в самом разгаре, аграрии сверхактивно используют солярку. В-третьих, к майским праздникам предвидится рост спроса получи и распишись бензин на фоне открытия дачного сезона. В-четвертых, штабель НПЗ остановлен бери плановый ремонт, под лад, общий выпуск топлива снижен. Удастся ли властям в сих условиях предотвратить дестабилизацию топливного рынка?  

«Скорее чем), в обозримой перспективе повышения цен получи и распишись АЗС не избежать, — считает штуцер департамента продаж и клиентской поддержки «Альфа-Форекс» Лексаша Шнейдерман. — С опозданием, только практически всегда розница реагирует получи биржевые котировки: колебания нате биржах обычно преимущественно острые, а в рознице цены один-два сглаживаются. Так, получи сырьевой бирже до итогам марта себестоимость бензина увеличилась получи и распишись 5-6 рублей, с 48 раньше 52-54 рублей после литр. Определяющим фактором является сезонность: с одной стороны, переделка связана с посевными работами, а с разный — с началом сезона отпусков, в таком случае есть   активного внутреннего туризма, обороты которого в последние годы растут». Немаловажными будут и новости о ходе ремонтов получай НПЗ. По мнению эксперта, объединение мер, анонсированных Новаком, направлен как на минимизацию роста розничных цен получи топливо.

«Безусловно, основные принципы для тревоги жрать: с начала года бензин АИ-92 и АИ-95, а вот и все летний дизель подорожали держи бирже на 8–23%. А по времени того, как аграрии приступили к весенней семенной, резко возросло сбережение дизельного топлива, — отмечает стоит на собственных ногах финансовый аналитик Бориска Ушерович. — Отнюдь не все НПЗ работают для полную мощность – за примером далеко ходить не нужно хотя бы горьковский завод, который (до поры) до времени не восстановился. Обаче, с марта вступил в силу полугодовой табу на экспорт бензина, в чем дело? по идее надлежит нивелировать эффект скачкообразного сезонного роста и высчитать цены».

Плюс   признаться   необходимо проанализировать базар мелкого опта, с намерением выявить необоснованную маржу. Всё-таки это поможет навести погреб сделки крупнейших отечественных компаний не разлей вода с другом на бирже, полагает Ушерович. До его прогнозу, справочник на автозаправках вырастет, только незначительно – максимум получи рубль-два вслед за литр.

«У правительства уплетать планы нарастить поставки белорусского бензина в Россию, — говорит критик Финансового университета рядом правительстве РФ Гоша Юшков. – Поскольку вдвоём крупнейших НПЗ соседней страны – Мозырский и Новополоцкий – незамедлительно недозагружены, они сплошь могут увеличить совокупность производства бензина и дизеля   исполнение) последующих поставок в РФ. Правда-матка, для нас сие будет достаточно расходный вариант, связанный с ростом бюджетных расходов. Гораздо более дешевый (а не менее неочевидный) способ – снизить запросы к самому топливу, позволив сбывать на внутреннем рынке бензин экологического стандарта «Евро-3», заместо нынешнего «Евро-5». Думаю, существуют в свой черед негласные договоренности с дыбом интегрированными нефтяными компаниями, дабы они поставляли бери биржу большие объемы и маловыгодный повышали цены бери своих АЗС».

Ровно же касается темпов восстановления поврежденного оборудования возьми заводах, то, согласно словам главы Минэнерго Николая Шульгинова, департамент рассчитывает, что кончено внеплановые ремонты бери НПЗ завершатся в апреле-мае. Даже если эти сроки будут выдержаны, так   не стоит медлить ценовой катастрофы получай топливном рынке – ни сверху бирже, ни тем больше в рознице, резюмирует Юшков.